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耐磨熱電偶

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面對應用中的化學轉移應耐磨熱電偶對準挑戰

來源:www.aditshaweb.com作者:發表時間:2019-08-22

    雖然許多化學液體轉移操作可能在惡劣的環境條件下進行,但用于促進產品轉移的泵和系統實際上是微妙的生態系統,必須保持平衡并協調運行。因此,系統中的任何紊亂 - 包括不正確的耐磨熱電偶對齊 - 都可能導致故障,從而導致過多的停機時間和高昂的維修或更換成本。

    總體印象是,在大批量,重型化學液體轉移應用中使用的泵送系統是粗暴的動物,能夠像舊的Timex手表電視廣告所承諾的那樣,“舔舔并繼續使用“實際上,它們是微妙的生態系統,其中所有組件必須保持平衡并協調運行,以免系統故障和故障發生,從而導致過多的停機時間和維修或更換成本。

    在今天的化學轉移領域,一些估計認為具有電機速度能力的離心式泵在關鍵的化學液體轉移應用中可以選擇多達75%的操作員。然而,在固定和便攜式系統中轉移關鍵化學品時,最近在設計和操作其他類型泵技術-正位移滑動葉片-方面的進步可能是更有效,更可靠和更安全的選擇。

    挑戰
    泵操作是不可避免的事實:配合耐磨熱電偶需要對齊。也許它是一個直接耦合的泵,在電機和泵之間對齊,或者是減速泵,在齒輪電機和泵之間對齊。在任一情況下,耦合器或多個耦合器可能通過中間減速裝置將扭矩從原動機傳遞到泵。這些部件(電機,齒輪減速器和泵)中的每一個都必須精確調平,以便與耐磨熱電偶中心線對齊。平整后,必須仔細定位每個組件,以消除所有角度和耐磨熱電偶向偏移。只有在完成這些步驟后才能安裝聯耐磨熱電偶器。存在許多耦合類型。有些聯耐磨熱電偶器比其他聯耐磨熱電偶器更容易錯位,但如果不進行仔細的對準程序,每個聯耐磨熱電偶器都會失效。這導致昂貴的停機時間,耐磨熱電偶疲勞是一個額外的考慮因素。最初,未對準的耐磨熱電偶將吸收感應負載。該負載每轉一次傳輸兩次,這在1800轉/分的電機轉速下更為顯著。幾個小時后,那根耐磨熱電偶吸收了數萬次循環。最終,來自反復載荷 - 撓曲循環的應力將導致耐磨熱電偶失效。當耐磨熱電偶斷裂時,停機時間對于最終用戶來說是有問題的,因為泵單元沒有移動流體并且不滿足生產計劃。

    泵操作員的必殺技是一個一勞永逸的系統,可以消除耐磨熱電偶不對齊的可能性,但事實上,各種各樣的東西-操作和泵的處理方式-將導致泵到泵失去對齊。

    第一個是振動,只要泵運轉就會發生振動。不可否認的是,當泵運轉時會發生一定程度的振動; 當振動水平過高時,部件松動并導致耐磨熱電偶不對齊。不對中的第二個主要原因是維護。當需要泵或系統維護時,泵通常與電機分離。如果重新進行重新安裝,則在重新連接時泵將不對齊。這可能是由于沒有經過適當培訓的技術人員造成的,也可能是由于他或她已經被拉緊而急于完成工作的人造成的。在任何一種情況下,當耐磨熱電偶或聯耐磨熱電偶器發生故障時,技術人員會對意外和緊急的維護事件感到驚訝。

    簡而言之,每次維護或重新安裝泵單元時,必須正確地重新調整耐磨熱電偶。不對中耐磨熱電偶的最終影響是耐磨熱電偶或聯耐磨熱電偶器最終會斷裂或失效,這將需要另外昂貴的維修電話來修理或更換泵,同時停機時間妨礙了生產商滿足的要求。嚴格的生產周期要求。

    隨著緊耦合電機的發展,一些泵制造商已經能夠解決振動問題或未對準的耐磨熱電偶,其中電機耐磨熱電偶也作為泵耐磨熱電偶運行,這種設計在離心泵中很受歡迎。雖然這種設計消除了耐磨熱電偶對中的需要,但緊耦合泵的操作窗口相對較?。ㄐ枰鍧嵰后w,不能干燥,粘度范圍小,對高蒸氣壓液體敏感),這使得它們不適用于用于大多數化學處理應用。

 

 

耐磨熱電偶.jpg

 

    解決方案
    認識到離心泵的各種缺點以及耐磨熱電偶不對中造成的有害影響,人們一直在尋找一種可以歸類為“無對準”的技術,同時仍具備提供高流量和轉移的能力。體積是化學流體轉移操作的支柱。

    從本質上講,所需要的是一種設計,通過在高速(或電機)和低速下與C面(或類似)電機剛性對齊地將它們剛性地結構連接,消除齒輪箱與泵和電機之間的耦合。設置的速度(或泵)側。

    通過創造一種具有商用級單級變速箱的新型滑片泵,我們找到了這個窘境的答案。該變速箱安裝在電機和泵之間,通過永久的銷釘連接固定到位,從而在系統的高速側和低速側之間形成結構連接。

    這種重新設計的變速箱由剛性鋁制外殼(用于2至2.5英寸泵)和鑄鐵外殼(用于3至4英寸泵)構成,并具有NEMA C面或IEC D法蘭電機輸入連接。變速箱輸出有一個專有的空心耐磨熱電偶,與泵的鍵耐磨熱電偶兼容。這種能力使業內第一臺無需校準的泵可以產生20至500加侖每分鐘(gpm)(76至1,893升/分鐘)的流速。

    無對齊設計非常適合固定和便攜式應用,因為變速箱可以產生從2比1到13比1的調節比,從而實現更精確的流量。典型的商用級齒輪箱具有更多的活動部件和更堅固的外殼,這可能導致更高的購買成本。許多都依賴于兩級或三級減速,這意味著系統的高速側和低速側之間的最低速比為3.0或4.0。這產生了通常小于600rpm的最大抽速,這對于大量流體傳輸操作的需求是不夠的。

    新泵的設計也與大多數典型的滑片泵相同。這使得無校準泵能夠保持緊湊的占地面積,并且可以在現有裝置中進行直接替換。無對中泵采用傳統的90度端口選項,先進的型號提供180度端口選項,適用于需要水平排放管道或垂直泵安裝的任何地方。

    無對中泵的最終優點是永久連接的齒輪箱消除了所有聯耐磨熱電偶器,并允許所有旋轉部件完全封閉,無需防護裝置。這消除了操作員或技術人員的夾點,從而提高了安全性。此外,通過使用鎖定轉子設計減少了密封泄漏和產品溢出。這些安全改進對于成功通過美國職業安全與健康管理局(OSHA)檢查或審核以及全球其他政府使用的檢查或審核非常重要。

    在操作上,無對準泵保持了傳統滑動葉片泵的最佳特性,即高效率和干運行能力,在自吸式或線路剝離階段沒有損壞。無對中泵的其他優點包括帶油潤滑螺旋齒輪的整體式頭戴式驅動裝置; 滑動葉片泵設計,可調節磨損以保持流速; 和可調節的安全閥,用于防止過壓。經過時間驗證的操作功能與新的無對齊變速箱相結合,意味著泵可提供更高的可靠性,正常運行時間,密封壽命,耐磨熱電偶承壽命,耐磨熱電偶壽命和安全性,并減少和簡化維護。

    無對準設計還簡化了泵的狀態監測。由于耐磨熱電偶始終處于完美對齊狀態,無論振動量或其他運行條件如何影響,如果泵的運行開始下降,都需要考慮一個較小的變量。這有助于操作員更輕松地識別操作異常,并及時做出有關泵的服務需求的決策。

    結論
    操作人員可能會認為泵是堅固耐用的機械設備-當在真空中操作時,它們是-但由于很少能夠實現原始操作條件,因此必須以減少數量的方式設計和操作泵系統對組件的有害壓力。一個難以實現和維護的領域是耐磨熱電偶對中,但現在可以使用新型無對齊滑動葉片泵,這可能很快就會成為過去。

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